本田就燃料添加剂过度一案向石油供应商Shell, Total, PSO (巴基斯坦) 提起上诉

石油和天然气监管当局(Ogra)周四表示,他们将调查关于Shell,Total以及PSO在内的当地石油供应商是否在汽油中添加了锰。据悉,锰被添加到燃料中,可以使石油看起来更高质。但它会降低燃料实用性,且会对公共健康造成损害。

本田特图斯汽车(巴基斯坦)有限公司已经递交了诉状,控诉这一添加剂在其车辆中损坏了发动机。本田的投诉称,巴基斯坦的供应商使用添加剂来提高研究辛烷值(RON)的标准,将石油和低质量的燃料添加到符合监管标准要求的RON 92级。

石油和天然气监管当局发言人表示当局已经接受这一控诉,并将立即展开调查。

据路透社报道,本田的起诉书称,测试发现,在Shell,Total以及PSO的燃料样本中发现了惊人的锰含量:平均每公斤燃料中含有53毫克锰。而根据规定,添加剂达到每公斤24毫克就可被认定为“危险”。

目前,Shell和PSO的官员还没有对此次事件作出回应。

巴基斯坦石油公司顾问委员会负责人则在本周四表示,他还没有听说过行业内锰添加剂的过度的问题。“本地的炼油厂生产90 RON,比92 RON稍微低一点。至于纯92 RON,是进口的。”

过去两年,巴基斯坦的石油销售大幅增长。在2015年至2017年期间增长了10%,预计随着中国的项目推动,以及交通和汽车行业的发展,石油销售将继续增长。

一名资深业内人士表示,丰田公司在其发动机方面没有遇到同样的问题。但该公司担心石油中的高锰含量。一位不愿透露姓名的官员表示,丰田公司很有可能也会效仿本田,对石油供应商向监管局提起投诉。

责任编辑: 王怡越